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带压开孔冬季操作有哪些注意事项？

　　俗话说，“火车跑得快，全靠车头带”。发动机在冷启动状态下，冬季气温很低，冷空气会直接影响燃油的雾化效果，不仅导致了发动机的热效率低，还会造成发动机动力下降。发动机变得迟钝，就是发动机的工作效率降低了。解决办法：寻找相对保温的室内发动(没有条件的可以设置围挡)，减小冷风对发动机热车时的影响，同时加强安全管理，防止对环境和防火的要求造成影响。冬季的冷空气不仅会影响汽油的雾化效果，还会使得发动机内部机油的粘稠度增高，进而使曲轴、连杆等金属零部件得不到充分的润滑。选用正确的发动机油，以“5W-30”为例，“W”代表“winter”意为冬季使用，“W”前面的5代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强。

　　耐寒的能力也就越强。遇强冷空气或气温很低的时候，更换抗寒能力更强的机油。带压开孔液压钻所用的液压油在冬季带开孔也一定要选对型号。根据公司产品TJXF-ZY-xxx说明书中规定，在严寒地区应当使用低温度液压油(YC)，型号为HV-N68，还要注意更换液压油时必须经过有效的过滤，以防止铁屑、污物等进入，影响液压开孔钻正常使用。过滤精度应不低于0.025毫米。同样地，低温环境下，变速箱油粘稠度也会增高，导致变速箱内部的齿轮耦合和旋转时遭遇的阻力增大，对于结构更简单的变速器来说，液力马达传输的动力损耗更为明显，其结果就是液压工作泵站发机机起步吃力，低扭状态下转速提升缓慢。